标准干线物流6*2解放JH6颜值更高

对于去年的上海车展，一汽解放宣布解放JH6牵引上市，想必大家还记得吧，对于解放JH6 6*4

车型，很多人已经很了解了，现在解放JH6 6*4车型可以在全国大部分地区订购了，但是JH6新推出的6*2车型，大家熟悉吗？JH6 6*2车型是6*4车型的升级的产品，无论是在外观、驾驶室舒适性、发动机的动力性都更上一层。今天小编给大家详细介绍一下解放JH6 6*2车型怎么能更满足用户的需求。

解放JH6 6*2车型从外观上比6*4更加的年轻化，驾驶室外观硬朗的线条比较明显，棱角分明，前挡风玻璃角度也接近90度，JH6的驾驶室本体源自于MAN的TGX，所以外形看起来更加的霸气。现在市场大多数JH6车型颜色都是以黑色为主，但6*2车型竟然大胆的采用了橘色，使整体车型看起来更加的时尚年轻。

另外再说一下JH6 6*2驾驶室，完全从用户的角度出发，采用了贴心式的三级蹬车踏板，设计更加人性化，驾驶室内饰主要是以黑色为主，这样额设计为了避免驾驶者长期的视觉疲劳，同时也方便清洁。JH6的驾驶室空间十分宽敞，这也得益于采用新款的平地板大排半高顶驾驶室，前弹簧后气囊四点悬浮驾驶室，保证舒适性。

再来说一下JH6 6*2发动机，搭配的锡柴奥威CA6DM2-42E4发动机，最大功率420马力，标准干线物流配置。使用SCR后处理技术满足国四排放标准。还有一个亮点就是，再发动机底部设置一个油底壳“外挂”装置，为了增加机油容量，也能更好地保护发动机，延长换油周期。变速箱和后桥的配置均满足干线物流的需求。为更值得一提的是6X2的JH6车型前双导向轮都配置的是康迈50万公里免维护轮毂轴承单元，这不仅降低了部分的保养费用和时间，也提高了车辆的出勤率。

同时，解放JH6 6*2车型随处可见轻量化的表现，采用少片弹簧，大梁下方储气罐为铝合金等，在减重方面做出了表率。

解放JH6是解放J6过度的产品，虽然没有巨大的改变，但可以说下解放下一代产品的雏形，尤其是6*2车型有了升级的表现，满足了很多用户的想象和需求。